近日，车质网从相关渠道获悉，三菱全新纯电车型 ASX VR-e 正式发布。新车基于 Foxtron Bria 打造，将推出四款车型，其中旗舰版 GSR 采用双电机四驱系统，系统综合功率达到 342kW，0-100km/h 加速时间仅需 3.9s，动力表现超过三菱此前性能最强的 Lancer Evolution 车型。
外观方面，ASX VR-e 延续 Foxtron Bria 的设计风格，整体造型与三菱现有车型有较大区别，车身线条兼顾运动感与时尚气息，呈现出较为鲜明的设计风格。
内饰方面，新车配备 15.6 英寸中控多媒体显示屏和 9.2 英寸全液晶仪表，并提供氛围灯、全景影像系统以及自动泊车等配置。Exceed 和 GSR 车型还将标配全景天窗、电动尾门和 12 喇叭音响系统。座椅则根据车型不同提供真皮或织物材质，内饰配色包括灰色和黑色搭配蓝色缝线两种方案。
动力方面，ASX VR-e 全系搭载能量为 57.7kWh 锂离子电池。其中，LS、Aspire 和 Exceed 三款车型采用后置单电机，最大功率为 171kW，最大扭矩 350N · m，0-100km/h 加速时间为 6.8s。旗舰版 GSR 则增加前置电机，组成双电机四驱系统，综合功率达到 342kW，综合扭矩为 700N · m，0-100km/h 加速时间缩短至 3.9s。驾驶模式方面，新车提供 Eco、Comfort 和 Sport 三种模式，其中 GSR 车型在 Sport 模式下可自动调整前后轴动力分配比例，在 50:50 和 30:70 之间切换。
续航方面，官方目前尚未公布新车的具体续航数据。充电方面，新车支持最高 134kW 的直流快充，交流充电功率为 6.6kW。
元股证券:ygzq.hk三菱 ASX VR-e 在动力性能方面展现出较强的竞争力，尤其是旗舰版 GSR，凭借双电机四驱系统和 3.9s 的百公里加速成绩，具备了鲜明的性能标签。不过炒股交易软件，新车的电池容量相对有限，实际续航表现仍有待官方公布。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
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